Тест-драйв Opel Zafira

28.12.2022

4 мин. чтения

[toc]

Удобные сиденья, просторный и очень светлый салон, точка доступа wi-fi, отличные светодиодные фары AFL, богатая линейка двигателей, всевозможные системы и приложения для подключения, 5- или 7-местная конфигурация салона… Таковы основные свойства компактвэна Zafira Opel.

Компании Opel удалось воплотить все эти ощущения и комфорт в новой Zafira, проданной уже 2,7 миллиона раз. Эта модель рассчитана на семейных людей, в частности, можно установить целых три детских кресла на задние сиденья Zafira II. Для клиента, который ориентируется на Opel это важно.

Дизайн Opel Zafira

Обновленная Zafira предлагает более динамичный дизайн фар, который плавно перетекает в более спортивную решетку радиатора. Этот захват придает автомобилю более широкий вид, а стиль компоновки соответствует языку дизайна, установленному Astra.

Восхищение Opel Zafira вызывает ее интерьер. Здесь также используются заимствования от новой Astra. К счастью, теперь зона водителя намного эргономичнее и интуитивно понятнее. Прежде всего – нет былого изобилия кнопок. На втором 7-дюймовом дисплее информационно-развлекательной системы экран теперь сенсорный и интегрированный в центральную консоль, а не так как раньше, располагался на ней. Новый руль не только лучше выглядит, но и более эргономичен.

Далее начинается баловство. Панорамное ветровое стекло (опция) впечатляет. Он поставляется в комплекте с панорамной крышей, что делает салон очень светлым и еще более просторным. На ярком солнце задние сиденья закрывает шторка с электроприводом, а водитель может выдвинуть съемную жесткую панель, закрывающую верхнюю часть панорамного лобового стекла (доходящую до средней стойки), таким образом нейтрализуя блики.

Сиденья, сертифицированные AGR, должны быть установлены в каждом автомобиле Opel. Они очень удобны в дальней дороге. Здесь упор падает на систему Flex7, которая заботится о конфигурации сидений. Интересной является возможность складывания среднего заднего сиденья, которое образует очень широкий и удобный подлокотник между двумя крайними сиденьями. Они, в свою очередь, сдвигаются назад и к центру автомобиля, создавая так называемую лаунж-конфигурацию с огромным пространством для ног и плеч.

Очень легко складывать и раскладывать два сиденья на третьем ряду, но там могут сидеть только дети и на меньшем расстоянии.

Необходимо также отметить грузовой объем в 710 литров (при 5-полосной конфигурации салона), который достигает 1860 литров при сложенных спинках второго ряда сидений сложенный .

В Zafira целых 30 ниш для хранения вещей и предметов, и не могу не отметить многофункциональную консоль FlexRail между передними сиденьями, передвигающуюся по алюминиевым направляющим. Он открывает различные ниши для хранения между сиденьями. Крепление FlexFix (опция) позволяет разместить до 4 велосипедов весом до 80 кг.

Тест во Франкфурте не дал возможности покататься ночью, но я не могу не отметить светодиодные фары Zafira AFL, которые впервые предлагаются в этом сегменте. Я делаю это, потому что у меня плохое зрение, я ношу очки и не очень комфортно себя чувствую за рулем ночью. Скоро я снова буду водить Zafira, просто чтобы протестировать эти фары, которые предлагают до 9 режимов освещения в зависимости от условий, в которых вы едете.

Двигатели Opel Zafira

Сильные стороны Zafira по-прежнему проявляются в области силовых агрегатов: модель предлагается с дизельными и бензиновыми двигателями, а также с двигателями, работающими на сжиженном и сжатом природном газе (отсутствует только водород). Линейка двигателей охватывает диапазон мощностей 120-200 л.с. Я протестировал самую мощную версию с 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo мощностью 200 л.с., но она меня не впечатлила. Я предпочитаю этот двигатель в компактной и легкой Астре, потому что в Зафире мощность не ощущается как 200 л.с. Да и кто бы этого хотел в такой семейной машине. Расход чуть более 10 л/100 км меня тоже не порадовал. Это один из лучших двигателей в линейке Opel: 2,0-литровый, 4-цилиндровый турбодизель мощностью 170 л.с. и 400 Нм.

Меня он впечатлил ещё на Insignia, но здесь он работает еще тише. Он отлично сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, в тестовых автомобилях не было автомата. Это по-прежнему остается ахиллесовой пятой Opel, и я надеюсь, что скоро она будет решена. Потому что этот двигатель и салон заслуживают хорошего автомата.

Opel Zafira на дороге

В остальном аппарат замечательный. Очень эластичный и с большим промежуточным ускорением. На трассе, где камеры строго следят за соблюдением ограничения в 80 км/ч, Zafira показала расход около 5,5 л/100 км. По трассе тоже ездил без ограничений, но расход не подскакивал выше 7,5 л/100 км. И этот автомобиль далеко не самый легкий, а тестовая модель имела самое высокое оснащение, следовательно, и самый большой вес.

Я бы не позволил себе пропустить множество вариантов подключения на борту Zafira. Это тоже одна из больших гордостей модели, хотя я не из тех людей, чья первая работа — подключить телефон. Но теперь я это сделал, потому что Opel OnStar (стандартный или опциональный) превращает Zafira в точку доступа Wi-Fi 4G/LTE.

Автомобили были оснащены информационно-развлекательной системой R4.0 IntelliLink, чтобы показать нам совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Существует одна. Но дважды что-то не получилось у хозяев. Один раз пришлось поменять машину, т.к. любые меры против “аварий” iPhone 5s не работал, а для переезда за границу требуется навигация. Второй раз перезапустили и CarPlay запустился, но я традиционалист и предпочитаю Navi 950 IntelliLink со встроенной навигацией.

Большинство систем также традиционны для Zafira, но теперь они представлены поистине впечатляюще, как визуально, так и сенсорно, и технологически. Цена автомобиля (с налоговыми льготами из-за 7 мест) начинается от 24 000 евро за базовый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. Базовый дизель мощностью 130 л.с. (и автомат) начинается от 24 700 евро. Разница в цене с предыдущей моделью составляет всего несколько процентов.

Технические характеристики Opel Zafira

Габариты

Длина, мм: 4666
Ширина, мм: 1884
Высота, мм: 1660
Колесная база, мм: 2769
Масса, кг: от 1650

Двигатель

Тип: рядный , 4-цилиндровый, турбо
Объем двигателя, куб. см: 1956
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 170 при 3750
Максимум. крутящий момент, Нм при об/мин: 400 при 1750-2500

Динамика

Макс. скорость, км/ч: 205
Разгон 0-100 км/ч, сек: 10,1
Средний расход топлива, л/100 км: 6,6 – 5.8
Вредные выбросы CO2, г/км: 161 — 153

Конкурент Opel Zafira

Ford S-Max 2.0 TDCi

Габариты

Длина, мм: 4796
Ширина, мм: 1916
Высота, мм: 1658
Масса, кг: 1838