Volkswagen представил новый электрический седан ID.7
Новый ID.7 — первый электрический седан Volkswagen с дальностью пробега на одной заправке до 700 километров (WLTP). Новая мультимедийная система также является важным новшеством для автомобилей серии ID, ранее это было одним из узких мест в элетромобилях данного автопроизводителя.
«С началом выпуска модели ID.7 концерн Volkswagen совершает новый прорыв в сегменте электромобилей. ID.7 предлагает высокий уровень комфорта и большой запас хода»,- комментирует Томас Шефер, генеральный директор подразделения легковых автомобилей Volkswagen.
Для немецкого автопроизводителя этот электромобиль ассоциируется с массой технических новшеств. В частности, ID.7 — первая модель на платформе MEB, в которой используется привод совершенно нового поколения. Седан обладает мощностью 210 кВт (286 л.с.) — что делает данный автомобиль самой мощной моделью ID на сегодняшний день.
В процессе разработки новой модели, основное внимание уделялось снижению энергопотребления нового электропривода. Ожидается, что, в зависимости от ёмкости аккумуляторной батареи, запас хода на одной заправке составит до 700 км (по циклу WLTP). Автоомбиль может использовать скоростную зарядку, так как может использовать зарядные станции мощностью до 200 кВт, благодаря чему ID.7 хорошо подходит для дальних поездок и для всех пользователей автомобилей.
При проектировании почти пятиметрового ID.7 большое внимание уделялось аэродинамике. Крыша автомобиля в задней части элегантно опускается вниз, как у купе, что способствует снижению коэффициента аэродинамического сопротивления (0,23). Длинная колесная база и короткие свесы обеспечивают просторное пассажирское пространство.
В салоне самое важное новшество — новая мультимедийная система и экран, созданные на основе отзывов клиентов. Стандартное оборудование включает в себя 15-дюймовый экран в центре приборной панели, климат-контроль, интегрированный с информационно-развлекательной системой, с кнопками избранных опций и сенсорным слайдером с подсветкой.
Среди дополнительного оборудования также можно найти немало общего с автомобилями премиум-класса, например, новые сиденья с функцией массажа и панорамную крышу с электронной регулировкой яркости. Панорамную крышу с «умным» стеклом можно сделать как матовой, так и прозрачной.
Как и многие другие функции ID.7, панорамную крышу можно настравать как с помощью кнопок, так и с помощью нового голосового помощника IDA. Кроме того, впервые в качестве опции предлагается сиденье Climatronic с функциями охлаждения, обогрева и сушки. Также доступна функция массажа, одобренная немецкими медиками организации AGR.
Качество звучания музыки в автомобиле обеспечивает аудиосистема Harman Kardon мощностью 700 Вт, состоящая из 14 динамиков, включая сабвуфер в багажнике.
В числе систем помощи водителю имеется Travel Assist, которая на основе собранных данных помогает при движении автомобиля как в прямом, так и в боковом направлениях, если это необходимо. Например, при необходимости Travel Assist может самостоятельно выполнять перестроение на многополосном шоссе, если автомобиль движется со скоростью более 90 км/ч.
Конечно, это не самоуправляемый автомобиль, водитель по-прежнему должен следить за перестроением, однако такая система существенно снижает нагрузку на психику водителя. С помощью функции памяти, встроенной в систему самостоятельной парковки, автомобиль может припарковаться в ранее используемом месте в радиусе 50 м. При парковке водитель может находится как в автомобиле, так и наблюдать за процессом парковки со стороны с помощью приложения для смартфона.
Volkswagen ID.7 поступит на европейский рынок осенью. Хотя официальный прайс-лист еще не опубликован, немецкие СМИ прогнозируют, что цена новинки будет начинаться примерно с 56 000 евро.