Тестирование Ioniq 5 N в холодных условиях
В Через несколько месяцев от предыдущих традиционных хэтчбеков, основанных на i30 N и i20 N, ожидания были довольно высокими. На сегодняшний день Ioniq 5 N прибыл в Арьеплуг на севере Швеции и демонстрирует свои ходовые качества на ледяной трассе.
Электроприводы Hyundai использовались в более спортивной среде в гоночной серии электрических туристических автомобилей ETCR, а также в концепт-каре RN22e несколько лет назад. С помощью Ioniq 5 N Hyundai также подчеркивает свой опыт участия в WRC, поскольку это первый полноприводный автомобиль N, запущенный в серийное производство.
Именно во время зимних поездок Hyundai может протестировать программное обеспечение N Drift Optimizer, разработанное для Ioniq 5 N, которое контролирует распределение крутящего момента между передней и задней осями, жесткость подвески и электронный дифференциал.
Режим вождения для дрифта настраивает машину соответствующим образом и помогает даже неопытному водителю более-менее безопасно завести машину в боковой занос.
“Топ Гир” уже успели поучаствовать в зимних тест-драйвах, и кроме режима вождения, предназначенного для дрифта, описали еще и функцию N Torque Kick, имитирующую резкое выключение сцепления на высоких оборотах двигателя с механической коробкой передач (clutch kick ).
Эта функция активируется, например, когда в середине поворота нужно было сильнее развернуть машину и вызвать избыточную поворачиваемость. В случае заднеприводных или полноприводных автомобилей с механической коробкой передач вы можете нажать педаль сцепления, увеличить обороты двигателя и резко снова отпустить сцепление, чтобы усилие внезапно передавалось на колеса и возникала избыточная поворачиваемость.
Очевидно, что в электромобиле со сцеплением не поиграешь, поэтому Hyundai Нажмите на лепестки за рулем Ioniq 5 N вместе, что на мгновение остановит электродвигатели. Отпускание подрулевых лепестков возвращает полную мощность и создает избыточную поворачиваемость.
В целом кажется, что инженеры отдела N Hyundai действительно поставили перед собой задачу объединить электромобиль с удовольствием от вождения, которого нет. это просто отражается в диком времени разгона.
Hyundai Ioniq 5 N будет представлен в июле.
Источник
23.04.2023
