Итоги переписи грузовиков Эстонии

Авторегистр пересчитал парк автомобилей коммерческого назначения, имеющихся в Эстонии. По состоянию на 1 июня 2017 г. их численность составляла 110 486 автомобилей, включая все разновидности автотранспорта, от легких развозчиков до карьерных самосвалов.

[divider style=»solid» top=»20″ bottom=»20″]

Возрастной состав

Средний возраст грузового автомобиля в Эстонии составляет около 12 лет (точная цифра 11,9). По возрастным характеристикам автопарка можно назвать вполне работоспособным, поскольку 35% грузовиков приходится на машины в возрасте до 10 лет. Доля автотранспортных средств в возрасте 10-19 лет составляет 37%. Таким образом на старшую возрастную группу, то есть машины в возрасте 20 лет и более приходится только 28%.

Своим омоложением автопарка в значительной мере обязан новой подходу к учету автомобилей. Ранее машину можно было снять с учета только по инициативе владельца. Поскольку такая инициатива проявлялась нечасто, то в базе данных Авторегистра скопилось множество старых, незастрахованных и давно бездействующих автомобилей, что, конечно же, портило статистику. Поэтому порядок учета был изменен и Авторегстр получил право самостоятельно вычеркивать такие машины из числа стоящих на учете. В результате тысячи старых автомашин «исчезли» и теперь автотранспортный парк выглядит резко помолодевшим, хотя в нем немало и ветеранов.

Самым старым грузовиком Эстонии является 97-летний автомобиль Ford TT. Это американский однотонный грузовик, строившийся на базе легкового автомобиля Ford T, который, согласно рекомендациями производителя, не должен был превышать скорость 24 км/ч. Хотя этот Ford TT уже давно стал антиквариатом, он по-прежнему стоит на учете в Авторегистре как действующий автомобиль.

[divider style=»solid» top=»20″ bottom=»20″]

Марочная структура

Что касается марочной структуры эстонского парка грузового автотранспорта, то лидером здесь является американский Ford (12415 шт.), за которым следуют «немцы», то есть Mercedes-Benz (10548) и Volkswagen (10523). На долю этих трех марок приходится почти 30% всего парка коммерческого автотранспорта.

Однако, из моделей коммерческого транспорта на дорогах Эстонии больше всех представлены «французы», автофургончики Citroen Berlingo (4630), Peugeot Partner (3804) и Peugeot Boxer (2854).

Автомобили советского производства по-прежнему в строю, но теперь уже их сравнительно немного. Более крупными отрядами представлены ГАЗ (5400), ЗИЛ (1108), МАЗ (641), КАМАЗ (344).

На автомобили с дизельными двигателями приходится 83% грузового автопарка. 17% составляют машины, работающие на бензине. Число коммерческих автомобилей, использующих альтернативные источники энергии, невелико. Есть только 176 машин работающие на сжатом газе, это преимущественно автобусы, да ещё 18 автомобилей, работающих на электротяге.

Львиная доля грузового автопарка приходится на развозчики (56829 шт., 51,5%). Далее следуют седельные тягачи (11597 шт., 10,5%) и платформенные грузовики (9880 шт., 8,9%). В числе «коммерсантов» немало пикапов (9823 шт., 8,9%) и самосвалов (7070 шт., 6,4%). Довольно много в Эстонии специализированных автомобилей, таких как рефрижераторы (1737), автоцистерны (897), лесовозы (768), автокраны (507), контейнеровозы (95). 24 грузовых автомобиля числятся как спортивные.

[divider style=»solid» top=»20″ bottom=»20″]

Структура парка автомобилей коммерческого назначения Эстонии

по состоянию на 1 июня 2017 года