Про дизель
Эстонские автозаправки сети Neste с конца апреля начнут предлагать новое дизельное топливо Pro Diesel, разработанное на заводе компании по переработке нефти и возобновляемых ресурсов, расположенном в финском Порвоо.
По утверждению продавцов это первое в мире дизтопливо, соответствующее жёстким требованиям Всемирной топливной хартии (WWFC — Worldwide Fuel Charter), которые инициировали автопроизводители Европы, США и Азии.
Проще говоря это дизтопливо с биодобавками, созданными путем переработки различных возобновляемых ресурсов. В качестве исходных продуктов выступают гидрогенизированные растительные жиры, такие как пальмовое и рапсовое масло, животные и рыбьи жиры, а также продукты переработки водорослей и другого природного сырья.
Может показаться, что это тот же самый биодизель, про который за последние годы сказано очень много и очень разного. «Нет, — утверждает гендиректор Neste Eesti Ивар Кохв, — Pro Diesel совсем не тот биозидель первого поколения, который не столько решал проблемы экологов, сколько порождал вопросы автопроизводителей. Это высококачественное топливо нового поколения, применение которого только приветствуется всеми автозаводами.
В подтверждение этого приводятся результаты тестов, проведенные Финским центром технических исследований VTT, Университетом прикладных наук в Тампере и лабораторией Neste по исследованию двигателей.
«Как показало тестирование, топливо Pro Diesel превосходит другие виды дизтоплива по целому ряду параметров. Так, расход топлива уменьшается на 5%, а мощность двигателя возрастает на 4%. Дизельный двигатель заведется даже если на улице 32-градусный мороз. В список достоинств входит уменьшение шума двигателя, увеличение срока службы, снижение вредных выбросов и пр.»,- утверждает руководитель по производству завода Neste Ари Энгман.
Нетрудно догадаться, что новое топливо готовилось под закон, согласно которому с мая месяца биотопливные добавки в Эстонии должны были стать обязательными. Если бы закон вступил в силу, то новшество Neste выглядело бы не только своевременно, но и весьма эффектно. Увы, законодатель передумал и законопроект отложили. Тем не менее, в Neste решили не следовать примеру Рийгикогу и довести начатый проект до финиша.
Первоначально новое топливо появится на пяти АЗС, к которым вскоре прибавится еще 20. Представители Neste наперед предупреждают, что Pro Diesel будет немного дороже обычного дизельного топлива, но при этом добавляют: зато с тем же количеством топлива ваш автомобиль проедет на 5% больше.
