Авторынок Эстонии: рост длиною в год
Эстонский авторынок растет уже на протяжении 12 месяцев. Последний раз спад, в размере двух процентов, наблюдался в феврале прошлого года, с тех пор продавцы новых машин видят только рост. Минувший февраль продемонстрировал очередной подъём рынка, причем отнюдь не символический, а в размере увесистых 20%.
В феврале в автосалонах Эстонии покупателям были вручены ключи от 1993 новых легковых автомобилей. Всего же за первые два месяца года церемония вручения ключей проводилась 4497 раз, что означает прирост в 22%.
Ведущая десятка брендов в полном составе отметилась положительной динамикой в феврале. Наилучшие результаты продемонстрировали Hyundai и Citroen, нарастившие продажи на 179% и 115%. Меньше всех прибавила Kia и Škoda – всего 11% и 12%. Лидер рынка – Toyota – реализовала 277 машин (+41%). За пределами ТОП-10 самый выдающийся прирост среди массовых марок показал Seat (+300%).
В премиальном сегменте лидер прежний – BMW, чьи объемы выросли на 56%, за которым следует Volvo (+38%). Старания этой парочки принимают угрожающий характер, поскольку на их фоне такие премиалы как Audi (-67%), Lexus (- 36%) и Mercedes-Benz (-3%) выглядят удручающе.
Из моделей наибольшей популярностью пользовался французский малыш Renault Clio. Хотя этот автомобильчик мало соответствует стереотипам, господствующим на эстонском авторынке, тем не менее 85 покупателей остановили свой выбор именно на нём. Сработала крупная скидка, благодаря которой этот очень даже современный городской хетчбек сегодня можно приобрести по цене ниже психологической отметки в 10 тысяч евро (начальная стоимость 9400 евро). Традиционные фавориты рынка Škoda Octavia и Toyota RAV4, реализовавшие 74 и 62 автомобиля соответственно, оказались сдвинутыми на второе и третье место.
В феврале также выросли продажи коммерческих автомобилей. Всего их было продано 492, что на 9,8% больше, чем в прошлом году. Из автомобильных марок самым популярным был Citroën, продавший 64 «коммерсанта», за ним следуют Renault и Toyota, продавшие 59 и 46 машин соответственно. В продаже грузовиков самыми успешными были Volvo (31) и Scania (28).
Марочная структура и динамика рынка новых легковых автомобилей Эстонии в феврале 2017 года
| N | марка | за месяц | с начала года | ||||||
| 02.2018 | 02.2017 | изм., шт. | изм., % | 01-02.2018 | 01-02.2017 | изм., шт. | изм., % | ||
| 1 | Toyota | 277 | 197 | 80 | 41% | 719 | 495 | 224 | 45% |
| 2 | Skoda | 209 | 187 | 22 | 12% | 519 | 354 | 165 | 47% |
| 3 | Renault | 199 | 159 | 40 | 25% | 370 | 320 | 50 | 16% |
| 4 | Volkswagen | 146 | 105 | 41 | 39% | 347 | 349 | -2 | -1% |
| 5 | Kia | 120 | 108 | 12 | 11% | 273 | 224 | 49 | 22% |
| 6 | Peugeot | 114 | 86 | 28 | 33% | 254 | 185 | 69 | 37% |
| 7 | Honda | 105 | 82 | 23 | 28% | 248 | 224 | 24 | 11% |
| 8 | Citroen | 103 | 48 | 55 | 115% | 191 | 107 | 84 | 79% |
| 9 | Hyundai | 81 | 29 | 52 | 179% | 175 | 78 | 97 | 124% |
| 10 | Opel | 81 | 53 | 28 | 53% | 175 | 137 | 38 | 28% |
| Прочие | 558 | 600 | -42 | -7% | 1226 | 1225 | 1 | 0% | |
| Всего | 1993 | 1654 | 339 | 20% | 4497 | 3698 | 799 | 22% | |
Источник: Департамент шоссейных дорог Эстонии
