Электрокары на выставке бытовой электроники
![](https://autostat.ee/wp-content/uploads/2023/01/3-12.jpg)
[toc]
На крупнейшей в мире выставке потребительской электроники (CES), прошедней в Лас-Вегасе с 5 по 8 января, сотни компаний демонстрировали свои товары и новые технологии. Автомобили уже давно стали важной частью CES, и хотя после пандемии некоторые производители отказались от тщательно продуманных дебютов, которые были обычным делом в прошлые годы, тем не менее было представлено множество ярких автоновинок, по которым можно судить о нынешних тенденциях по электрификации автомобилей и повышению их безопасности. Из представленных на выставке рассмотрим только пять, наиболее интересных моделей электрокаров.
Концепт Peugeot Inception
![](https://autostat.ee/wp-content/uploads/2023/01/2-13-1.jpg)
Этот поразительный шоу-кар стал автомобильной звездой CES, манифестом следующей главы в дизайне и технологиях французского бренда. Созданный на новой платформе EV, концепт Inception низкий и широкий, с футуристической, угловатой формой, которая определяет его эстетический язык. Двери кузова открываются, открывая просторный салон и то, что дизайнеры называют i-Cockpit, с выдвижным, управляемым по проводам рулевым колесом с цифровыми элементами управления, вдохновленными видеоиграми.
Любопытно, что концепт Peugeot Inception был представлен в США, хотя Peugeot не продается на территории этой страны. Однако, если учесть, что материнская компания бренда Stellantis (бывшая FCA) включает в себя, помимо Peugeot такие бренды как Maserati, Alfa Romeo и Jeep, то весьма вероятно, что в будущем американцы увидят автомобили с похожими пропорциями и технологиями, но от итальянских или американских «родственников» Peugeot.
Прототип Sony Honda Mobility Afeela
![](https://autostat.ee/wp-content/uploads/2023/01/interior.jpeg)
Sony ранее уже показывала концептуальные автомобили на CES. Однако на этот раз компания представила новый бренд в партнерстве с Honda, а также продемонстрировала набор новых функций программного обеспечения, возможностей подключения и пользовательских возможностей. Зарождающаяся компания Sony Honda Mobility представила прототип Afeela (на первом изображении) — элегантный, минималистский седан с «медиа-баром» на передней панели автомобиля, который может передавать сообщения с помощью света тем, кто находится рядом. Разработанный с конечной целью достижения 3-го уровня автономности, автомобиль оснащен 45 камерами и датчиками и работает на цифровом шасси Snapdragon от Qualcomm.
Как и следовало ожидать от бренда, известного своими гигантскими телевизорами и игровыми приставками, интерьер может похвастаться разросшимся от двери и до двери дисплеем на приборной панели, а также экранами перед каждым задним сиденьем. Технология салона направлена на сочетание реального и виртуального опыта, например, навигации с использованием дополненной реальности, а также улучшенных развлечений благодаря партнерству с Epic Games. Компания заявляет, что на основе прототипа будет создан серийный автомобиль, приём заказов на который начнётся в 2025 году, а поставка машин клиентам — в 2026 году.
RAM 1500 Revolution BEV Concept
![](https://autostat.ee/wp-content/uploads/2023/01/4-10.jpg)
Компания Ram выбрала выставку CES, чтобы представить свой первый электрический грузовик, который задаст тон предстоящему модельному ряду EV. Несмотря на небольшое опоздание по сравнению с конкурентами от Ford и Chevrolet, концепт Ram 1500 Revolution BEV — это, пожалуй, самый красивый пикап, который мы видели от всех представителей «большой тройки». Дизайнеры Ram отказались от типично громоздкого языка дизайна марки в пользу более гладких форм, а также новой передней части, включающей анимированные значки и характерную светотехнику. Переработанная консоль включает два яруса для хранения вещей с несколькими перегородками и кольцами для крепления.
Просторный двухрядный салон оснащен двойным экраном, ковшеобразными сиденьями с мягкой обивкой, рулевым колесом с плоским дном и множеством функций хранения и повышения производительности. Интерьер, включающий черную обивку с оранжевой контрастной строчкой, оранжевые ремни безопасности, отделку из серой замши и оранжевую подсветку, придает концепту премиальный, спортивный характер. Традиционные переключатели заменены емкостными элементами управления на рулевом колесе, солнцезащитных козырьках и люке, а пользовательский интерфейс на базе искусственного интеллекта можно настраивать и разблокировать с помощью биометрического распознавания. Выпуск серийной версии Ram 1500 BEV запланирован на 2024 год.
BMW i Vision Dee
![](https://autostat.ee/wp-content/uploads/2023/01/1-17.jpg)
Концепт Dee от BMW, название которого является акронимом для Digital Emotional Experience, представляет совершенно новый язык дизайна марки и следующее поколение автомобильных технологий. Чистый, органичный внешний дизайн является желанным изменением по сравнению с многочисленными виражами, складками и декоративными вентиляционными отверстиями нынешних BMW. Он отказывается от огромной, похожей на ноздри решетки радиатора в пользу более гладкой, вытянутой версии фирменных почек BMW. Передняя часть использует свет для отображения различных выражений лица, а технология E Ink предлагает изменяющуюся цифровую палитру до 32 цветов.
В интерьере дисплей во всю ширину головы (HUD) заменяет традиционный экран, а тактильные элементы управления интегрированы в ткань отделки, заменяя традиционные ручки и переключатели (технологию мы впервые увидели в концепт-каре Vision iNEXT 2019 года). BMW заявляет, что в течение следующих трех лет будет изменен весь модельный ряд, и планирует включить элементы пользовательского опыта — включая HUD во всю ширину салона — в серийные автомобили Neue Klasse, выпуск которых запланирован на 2025 год.
Volkswagen ID.7
![](https://autostat.ee/wp-content/uploads/2023/01/8-9.jpg)
Предстоящий электрический седан Volkswagen, покрытый 40-слойной электролюминесцентной краской, дебютировал на выставке CES в камуфлированной пульсирующей форме. Построенный на гибкой электрической платформе MEB от VW, ID.7 все еще несколько окутан тайной, когда речь заходит о его технических характеристиках, но автопроизводитель раскрыл, что запас хода автомобиля на одной зарядке составит более 600 км.
Внутри ID.7 оснащен 15-дюймовым сенсорным экраном с ландшафтной ориентацией и дисплеем head-up, использующим дополненную реальность. Новые вентиляционные отверстия с цифровым управлением могут предварительно кондиционировать автомобиль на основе сохраненного профиля пользователя, а также косвенно нагревать и охлаждать салон — победа для тех, кто ненавидит чувствовать себя обдуваемым прямым горячим или холодным воздухом. Многие функции могут быть активированы голосовыми командами, подобно системам, уже используемым Mercedes-Benz и BMW. Volkswagen утверждает, что все подробности о ID.7 будут раскрыты ближе к официальному запуску автомобиля во втором квартале этого года.