Электрокары на выставке бытовой электроники

[toc]

На крупнейшей в мире выставке потребительской электроники (CES), прошедней в Лас-Вегасе с 5 по 8 января, сотни компаний демонстрировали свои товары и новые технологии. Автомобили уже давно стали важной частью CES, и хотя после пандемии некоторые производители отказались от тщательно продуманных дебютов, которые были обычным делом в прошлые годы, тем не менее было представлено множество ярких автоновинок, по которым можно судить о нынешних тенденциях по электрификации автомобилей и повышению их безопасности. Из представленных на выставке рассмотрим только пять, наиболее интересных моделей электрокаров.

Концепт Peugeot Inception

Этот поразительный шоу-кар стал автомобильной звездой CES, манифестом следующей главы в дизайне и технологиях французского бренда. Созданный на новой платформе EV, концепт Inception низкий и широкий, с футуристической, угловатой формой, которая определяет его эстетический язык. Двери кузова открываются, открывая просторный салон и то, что дизайнеры называют i-Cockpit, с выдвижным, управляемым по проводам рулевым колесом с цифровыми элементами управления, вдохновленными видеоиграми.

Любопытно, что концепт Peugeot Inception был представлен в США, хотя Peugeot не продается на территории этой страны. Однако, если учесть, что материнская компания бренда Stellantis (бывшая FCA) включает в себя, помимо Peugeot такие бренды как Maserati, Alfa Romeo и Jeep, то весьма вероятно, что в будущем американцы увидят автомобили с похожими пропорциями и технологиями, но от итальянских или американских «родственников» Peugeot.

Прототип Sony Honda Mobility Afeela

Sony ранее уже показывала концептуальные автомобили на CES. Однако на этот раз компания представила новый бренд в партнерстве с Honda, а также продемонстрировала набор новых функций программного обеспечения, возможностей подключения и пользовательских возможностей. Зарождающаяся компания Sony Honda Mobility представила прототип Afeela (на первом изображении) — элегантный, минималистский седан с «медиа-баром» на передней панели автомобиля, который может передавать сообщения с помощью света тем, кто находится рядом. Разработанный с конечной целью достижения 3-го уровня автономности, автомобиль оснащен 45 камерами и датчиками и работает на цифровом шасси Snapdragon от Qualcomm.

Как и следовало ожидать от бренда, известного своими гигантскими телевизорами и игровыми приставками, интерьер может похвастаться разросшимся от двери и до двери дисплеем на приборной панели, а также экранами перед каждым задним сиденьем. Технология салона направлена на сочетание реального и виртуального опыта, например, навигации с использованием дополненной реальности, а также улучшенных развлечений благодаря партнерству с Epic Games. Компания заявляет, что на основе прототипа будет создан серийный автомобиль, приём заказов на который начнётся в 2025 году, а поставка машин клиентам — в 2026 году.

RAM 1500 Revolution BEV Concept

Компания Ram выбрала выставку CES, чтобы представить свой первый электрический грузовик, который задаст тон предстоящему модельному ряду EV. Несмотря на небольшое опоздание по сравнению с конкурентами от Ford и Chevrolet, концепт Ram 1500 Revolution BEV — это, пожалуй, самый красивый пикап, который мы видели от всех представителей «большой тройки». Дизайнеры Ram отказались от типично громоздкого языка дизайна марки в пользу более гладких форм, а также новой передней части, включающей анимированные значки и характерную светотехнику. Переработанная консоль включает два яруса для хранения вещей с несколькими перегородками и кольцами для крепления.

Просторный двухрядный салон оснащен двойным экраном, ковшеобразными сиденьями с мягкой обивкой, рулевым колесом с плоским дном и множеством функций хранения и повышения производительности. Интерьер, включающий черную обивку с оранжевой контрастной строчкой, оранжевые ремни безопасности, отделку из серой замши и оранжевую подсветку, придает концепту премиальный, спортивный характер. Традиционные переключатели заменены емкостными элементами управления на рулевом колесе, солнцезащитных козырьках и люке, а пользовательский интерфейс на базе искусственного интеллекта можно настраивать и разблокировать с помощью биометрического распознавания. Выпуск серийной версии Ram 1500 BEV запланирован на 2024 год.

BMW i Vision Dee

Концепт Dee от BMW, название которого является акронимом для Digital Emotional Experience, представляет совершенно новый язык дизайна марки и следующее поколение автомобильных технологий. Чистый, органичный внешний дизайн является желанным изменением по сравнению с многочисленными виражами, складками и декоративными вентиляционными отверстиями нынешних BMW. Он отказывается от огромной, похожей на ноздри решетки радиатора в пользу более гладкой, вытянутой версии фирменных почек BMW. Передняя часть использует свет для отображения различных выражений лица, а технология E Ink предлагает изменяющуюся цифровую палитру до 32 цветов.

В интерьере дисплей во всю ширину головы (HUD) заменяет традиционный экран, а тактильные элементы управления интегрированы в ткань отделки, заменяя традиционные ручки и переключатели (технологию мы впервые увидели в концепт-каре Vision iNEXT 2019 года). BMW заявляет, что в течение следующих трех лет будет изменен весь модельный ряд, и планирует включить элементы пользовательского опыта — включая HUD во всю ширину салона — в серийные автомобили Neue Klasse, выпуск которых запланирован на 2025 год.

Volkswagen ID.7

Предстоящий электрический седан Volkswagen, покрытый 40-слойной электролюминесцентной краской, дебютировал на выставке CES в камуфлированной пульсирующей форме. Построенный на гибкой электрической платформе MEB от VW, ID.7 все еще несколько окутан тайной, когда речь заходит о его технических характеристиках, но автопроизводитель раскрыл, что запас хода автомобиля на одной зарядке составит более 600 км.

Внутри ID.7 оснащен 15-дюймовым сенсорным экраном с ландшафтной ориентацией и дисплеем head-up, использующим дополненную реальность. Новые вентиляционные отверстия с цифровым управлением могут предварительно кондиционировать автомобиль на основе сохраненного профиля пользователя, а также косвенно нагревать и охлаждать салон — победа для тех, кто ненавидит чувствовать себя обдуваемым прямым горячим или холодным воздухом. Многие функции могут быть активированы голосовыми командами, подобно системам, уже используемым Mercedes-Benz и BMW. Volkswagen утверждает, что все подробности о ID.7 будут раскрыты ближе к официальному запуску автомобиля во втором квартале этого года.