Водители Эстонии предпочитают зимние нешипованные шины
Ежегодно страховая компания PZU Kindlustus проводит в социальных сетях опрос о водительских предпочтениях в отношении зимних шин. Осенью 2020 года результат оказался таким: около двух третей респондентов предпочитают ламельные шины, и лишь треть выбирает на зиму шипованные. Ламельные шины, разумеется, предпочитают в основном те, кто ездят по городу.
Результаты предыдущего опроса были противоположными: в прошлом году чуть более 70% респондентов заявили, что предпочитают шипованные шины, и порядка 30% высказались за ламельные. Ранее популярность шипованных шин была ещё выше: в 2016 году их выбирали почти 80% респондентов. Есть основания утверждать, что со временем популярность шипованных шин снижается, а нешипованных — возрастает.
По словам руководителя группы страхования автомобилей PZU Яануса Танне, рост популярности «липучки» объясняется рядом факторов. «Прошлогодняя бесснежная и теплая зима показала, что большой потребности в шипованных шинах нет, особенно при езде по городу. Ламельные шины, безусловно, более экологичны – они не разрушают асфальт и не выделяют в воздух вредные мелкие частицы. Кроме того, ходовые качества ламельных шин с каждым годом улучшаются», — сказал Танне.
По словам Танне, реально открывающаяся на дорогах картина еще не подтверждает, что в движении стало больше автомобилей с ламельными шинами, особенно в сельской местности. «Многие респонденты признали, что шипы – единственный вариант для проживания в сельской местности, потому что в противном случае по дорогам может быть просто не проехать. Это становится очевидно и в гололед, когда шипованная резина выигрывает», — добавил Танне.
В условиях обледенения тормозной путь ламельных шин в худшем случае может быть почти вдвое больше, чем у шипованных. Для езды в городе, впрочем, ламельные шины, несомненно, являются лучшим выбором, поскольку их тормозной путь на сухом асфальте короче, чем у шипованных.
Мнения опрошенных, преимущественно, были следующими:
- Разницы нет, сегодня нешипованные шины уже достаточно хороши
- нешипованные шины хорошие и экологичные
- Предпочитаю нешипованные, потому что в последние годы настоящей зимы не было
- Этой зимой попробую впервые ездить на нешипованные шинах
- Если зима будет такой, как в прошлом году, выберу нешипованные
- Нешипованные шины – в городских условиях они отлично работают. А когда раньше были шипованные, ездили круглый год на летних
- У меня нет предпочтений. Если ездить аккуратно и с умом – так или иначе все будет в порядке
- Оба варианта хорошие. Зависит от дорожных условий и стиля езды
- У меня стоят шипованные шины, но для нашей «зимы» подходят и нешипованные
- Зимой мне больше нравятся шипованные шины, но поскольку в семье есть и вторая машина, туда отлично подходят нешипованные
- Шипованные шины, поскольку иначе во время снегопада никуда не поехать
- Только «шипы». Живя в деревне, о других и думать не приходится
- Шипованные шины, потому что в деревне дороги начинают чистить позднее, чем нужно выезжать из дома
В проводившемся на странице PZU в Facebook опросе о своих предпочтениях рассказали около 5000 человек.
Что гласил закон?
В Эстонии использование зимней резины обязательно с 1 декабря, но сменить шины есть смысл еще до наступления холодов. В Эстонии на зимних шинах минимальная глубина протектора в центральных канавках должна составлять 3 мм (рекомендуется 4-5 мм). Использовать можно как ламельные, так и шипованные шины. В сильный мороз рекомендуется проверить давление в шинах.