Коротко о главном
Главная / Обзоры / Новая БМВ 5 2017 модельного года

Новая БМВ 5 2017 модельного года

 

Новая пятерка от БМВ.

Своей внешностью новая БМВ 5 2017 еще раз напоминает о том, что компания BMW делает свои новые модели так аккуратно, что люди несведущие  вполне могут перепутать новый BMW с машиной предыдущего поколения. Такое наблюдается уже в течение многих лет.

Единственная модель, которая выбивалась из этого ряда, это в 2001 году новая на тот момент «семерка» BMW, которую создал дизайнер Крис Бэнгл. Она стала какой-то надутой, мыльной и не понравилось практически всем. Но радует то, что ребята из BMW вернулись к былому акулообразному стилю и теперь все автомобили узнаваемы и выглядят красиво. На машине BMW можно и не ездить, но любить их просто обязан каждый человека, который интересуется и любит автомобили.

У новой пятерки иные фары.

Что нового получила новая БМВ 5 2017?

Если говорить о каких-то конкретных изменения в новом БМВ 5 2017, явно и очевидно. Опять же для тех, кто знает модели марки. Фары теперь срослись с ноздрями решетокирадиатора и стали более резкой формы. На предыдущей «пятёрке» они были более округлыми, более спокойными. Теперь здесь появились действительно резкие углы. Вот в общем-то и все.

Не только фары, но и ноздри радиатора у новой БМВ 5 2017 тоже стали еще больше, но всё узнаваемо и всё по БМВэшному. Сохранение стиля — стопроцентное.

Из габаритно-технической информации. Новая пятерка BMW 2017 модельного года стала длиннее, шире и выше. Теперь в своём классе, среди своих главных конкурентов, а это Mercedes Е-класс и Audi A6 она самая большая. Еще одна важная вещь: создана модель на базе флагманского седана 7-й серии. Кстати, едет она почти так же, но при этом стоит почти в два раза дешевле.

Любопытная деталь: кнопочки под капотом для его открытия новая БМВ 5 2017 не имеет. Для открытия капота надо дважды дернуть рычажок в салоне, после чего капот открывается. Среди двигателей, которые могут стоят в подкапотном пространств есть как дизельные, так и бензиновые моторы. Мощностью их начинаются от 190 л.с., потом есть 249 и 340 лошадиных сил на топовых версия. Потом будет ещё М-версии, но это появится позже.

Обновлена и линейка двигателей для БМВ 5 серии.

В салоне

В салоне новой БМВ 5 2017 обаяние бренда ничуть не меньше, если не больше. Казалось бы, всё то же самое. Развёрнутая немного к водителю панель. Спортивная, но при этом очень комфортная посадка. Селектор коробки передач приятно трогать, он тоже полон обаяния BMW. Даже тактильно здесь все очень приятно.

Есть тут и традиционная шайба, с помощью которой можно управлять практически всеми системами автомобиля и огромный экран, который появился в новой интерпретации на кроссоверах BMW и которой теперь уже тачскрин. Управлять мультимедиа теперь можно не только с помощью шайбы-джойстика, но с помощью движений. В максимальных комплектациях или опционально можно заказать ещё и управление жестами. Работоспособность данной системы проверена на BMW 7 серии, где она появилась чуть раньше.

Второй ряд просторный, как и положено автомобилю бизнес-класса.

В 2016 году во всем мире «семерок» BMW было продано порядка 10 тысяч штук, а «пятёрок» BMW почти 100 тысяч. Эти цифры говорят о том, насколько важна эта модель для бренда. Несмотря на то, что флагманской является «семерка», из седанов именно «пятёрка» самая статусная. Не могут в BMW делать такие автомобили плохо.

Из чисто бытовых вещей достойно внимания отделка с фрагментами натурального дерева, очень неприятная на ощупь с крупной текстурой кожа, как в на панелях, так и на сиденьях. Под специальной закрывашкой спрятана беспроводная зарядка для телефона. Правда, доставать телефона оттуда крайне неудобно, его приходится выковыривать. Наверное это единственный эргономический промах, который имеет новая БМВ 5 2017. Всё остальное на том самом БМВэшеном уровне.

Очень приятный, как тактильно, так и по сечению руль с эргономическими наплывами. Между сиденьями есть пепельница. Видимо в BMW не считают нужным бороться с курением. Подтверждает это наличие классического прикуривателя. Во втором отсеке пусто, он предусмотрен для мелочи. Традиционно для такого уровня автомобилей всё это закрывается красивой шторкой, верх которой тоже деревянный.

Важная часть любого бизнес седана это, конечно же, задние сиденья. создатели новой БМВ 5 2017 над ними явно поработали. Теперь здесь пусть не намного, но больше места, чем в предыдущем поколении и сидушки удобные. У них есть приятный уклон назад, как и должно быть у места для босса.

В очертаниях кузова безошибочно узнается марка BMW.

Звучное закрытие двери

Ещё один момент звук закрытия двери воспринимается как сочный шлепок — верный  показатель уровня компании. Представители BMW говорят, что на новой «пятёрке» теперь намного лучше шумоизоляция. Особое внимание уделили именно шумоизоляции сзади. Поставлены дополнительные специальные шумоизолирующие плиты. То есть всячески подчеркивается, что в этом автомобиле теперь можно ездить и сзади, не только за рулем. Действительно, если сесть во второй ряд, то человек любого телосложения почувствует себя там комфортно. К тому же есть раздельный климат для пассажиров заднего дивана и есть возможность регулировать температуру. Опционально доступен 4-зонный климат-контроль. Что касается багажника, то он интересен тем, что там нет подполья. На полу багажника лежит красивый коврик и всё. Под ним ничего нет. По компоновке сам багажник, опять-таки традиционно, из-за больших мощных арок, имеет мало места по бокам, но в длину он очень глубок. Не самая удачная конфигурация багажника, потому что, если что-то закатывается вглубь, доставать обратно довольно сложно, приходится как-то изгибаться, чтобы поймать какой-нибудь маленький предмет закатившийся в глубину.

В габаритах автомобиль слегка подрос.

Новая БМВ 5 2017 имеет габариты:

  • Длина: 4936 мм / + 36 мм
  • Ширина: 1868 мм / + 6 мм
  • Высота: 1466 мм / + 2 мм

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *